据统计近期北方主要到港量合计1108.8万吨,环比增幅38.8%,同比增幅0.9%,而较新统计巴西与澳大利亚各个的离港量较上次呈现增加态势,因此预计短期北方主要到港量仍呈现增加态势。同时统计全国45个304不锈钢板库存为16015.99万吨,较上周五增107.58万吨,环比上月同期降100.14万吨,具体来看,华北地区部分近期到港船只较少,库存整体有小幅下降;东北地区压港依然较为明显,预计短期难以缓解;华东地区近期到船较为集中,叠加上合峰会影响,疏港量较上周有小幅下降,库存有明显增加;沿江地区钢厂在五一假日期间提货积极性不高,叠加五一期间大风天气影响,疏港量有小幅下降,库存小幅增加,因此供应段压力仍不容小觑,市场上涨阻力较大。
因此结合304不锈钢板供应与需求情况分析,价格上行阻力较大,预计短期304不锈钢板窄幅盘整运行。
展望后市,我们仍然看好板块,主要逻辑如下:1)需求阶段性放量:随着取暖季结束,3月底以来工地陆续复工,下游需求逐渐放量,市场担忧的趋势性需求下滑尚未看到,旺季需求或由3-4月份推迟至4-5月份;旺季行情虽然迟到,但并未缺席;2)供应端增量有限:高炉复产并非一蹴而就,整体复产峰值仍需等待4月底;同时近期螺纹钢价格持续下跌已击穿电炉钢成本线,电炉阶段性减产基本对冲高炉增产量;3)前期板块调整相对充分,已具备一全边际,后期随着304不锈钢板行业供需局面进一步改善,板块在4月份有望迎来阶段性反弹,当前阶段板材钢企业绩向好,板材钢企一季报行情值得期待,相关标的为华菱(000932)、南钢股份(600282)、宝钢股份(600019)。
随着价值投资理念逐渐被市场认可,行业的景气度也成为场内资金的*。在年内普遍实现出色表现的背景下,近期沪深两市304不锈钢板股的市场表现仍可圈可点,其中,八一304不锈钢板(23.46%)、宝钢股份(16.43%)、新钢股份(14.08%)、韶钢(11.83%)、方大特钢(10.86%)等个股月内累计涨幅均在10%以上,成为市场宽幅震荡走势中的亮点。
值得一提的是,随着业绩的大幅增长,板块整体的估值优势也进一步显现,统计显示,截至昨日,申万一级304不锈钢板行业较新市盈率为15.66倍,在沪深两市28类申万一级行业中排名*三,同时低于全部A股18.55倍的整体市盈率。
事实上,在供给侧结构性改革的持续推动下,2019年304不锈钢板行业整体盈利将维持较高水平的观点已成为各界的共识,而对于板块近期的投资机会,机构也普遍抱以积极态度,其中,华创证券表示,10月份后有望开启去库存趋势,关注今年四季度和明年一季度304不锈钢板股的投资机会;此外,中航证券也表示,近期钢价小幅抬头。从去库存状况以及下游成交量方面来看,需求有较好的支撑,限产带来的供需不匹配已经出现端倪,考虑到原材料方面一直处于低位运行,同时库存连续的下滑也为钢价打开了上行空间,在淡季中企盈利仍有望维持高位。
今年以来,受工业领域供给侧结构性改革工作的不断深入,我省行业产品产量稳步增长,产品价格持续回升,结构调整步伐不断加快,总体呈现缓中趋稳、稳中求进运行特点。
从总体运行情况来看,**季度我省行业呈现产品产量稳步增长、盈利能力得到改善、产销衔接基本平衡、技改项目建设进展顺利、产品及原材料价格涨幅明显五个特点。
其中,特钢生产304不锈钢板83.12万吨,同比下降1.0%;钢材91.47万吨,同比增长7.6%。从产品产量来看,受304不锈钢板行业去产能政策的影响,特钢304不锈钢板产量实现了持续下降,达到了产业调控政策的预期效果;从产品结构来看,附加值较高的304不锈钢板产量增长较快,特别是随着企业大小棒生产线的持续发力,棒材产量达到了59.71万吨,涨幅达10.2%,产品结构实现了进一步优化。**季度,集团合并实现销售收入47.06亿元,受贸易量下降所致,同比减少3.11亿元;实现工业总产值38.05亿元,同比增加8.22亿元;利润总额-1亿元,同比减亏2.52亿元(去年同期亏损3.52亿元)。